น็อตล้อหลัง KIA รถบรรทุกเกาหลี
รับประทานอาหาร
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| ความต้านแรงดึง | ≥ 1320MPa |
| โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥406000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
ข้อมูลจำเพาะ
| แบบอย่าง | น็อตล้อ KIA พร้อมน๊อตล้อ |
| เลขอ้างอิง. | |
| สนามด้าย | M22x1.5xM24x2.5 |
| ความยาว | 117มม |
| คุณภาพ | 10.9, 12.9 |
| วัสดุ | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| พื้นผิว | ออกไซด์สีดำ, ฟอสเฟต |
| โลโก้ | ตามความจำเป็น |
| ขั้นต่ำ | 3000 ชิ้นแต่ละรุ่น |
| การบรรจุ | กล่องส่งออกที่เป็นกลางหรือตามความจำเป็น |
| เวลาการส่งมอบ | 15-40 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, เงินฝาก 30% + 70% จ่ายก่อนจัดส่ง |
มีรุ่น/ขนาดเพิ่มเติมสำหรับสลักเกลียวล้อ KIA (เราทำอย่างเคร่งครัดตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ)
| ยี่ห้อ | M1 | M2 | L | L1 | L2 | ขนาดน็อตหน้า | ขนาดน็อตดรัม |
| ฮุนได 15 ตันหลัง | M24x2.5 | M22x1.5 | 118 | 50 | 33 | SW41xH34 | SW32*H19 |
| ฮุนได 2.5 ตัน หลัง | M24x2.5 | M22x1.5 | 130 | 50 | 33 | SW41xH34 | SW32*H19 |
เราทำน๊อตล้อสำหรับรถบรรทุก
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC (FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR,นิสสัน,มิตซูบิชิ,ฮีโน่,อีซูซุ,โตโยต้า,ไดฮัทสุ,มาสด้า,แดวู,ฮุนได,เกีย...
แนะนำโรงงาน
โรงงานมีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 30 ปีตั้งแต่วัตถุดิบที่เข้าโรงงานไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ออกจากโรงงาน เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเองทั้งหมด ซึ่งสามารถควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้ดีขึ้น และตระหนักถึงการปรับแต่งของลูกค้าแบบส่วนตัว
คำถามที่พบบ่อย
Q1: มีสลักเกลียวรุ่นรถบรรทุกอะไรบ้าง?
เราสามารถผลิตน๊อตยางสำหรับรถบรรทุกทุกชนิดทั่วโลก ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี และรัสเซีย
Q2: ระยะเวลารอคอยสินค้านานแค่ไหน?
45 วันถึง 60 วันหลังจากวางคำสั่งซื้อ
Q3: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
สั่งซื้อทางอากาศ: 100% T/T ล่วงหน้า;สั่งซื้อทางทะเล: 30% T/T ล่วงหน้า, ยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่ง, L/C, D/P, western union, moneygram
Q4: บรรจุภัณฑ์คืออะไร?
บรรจุเป็นกลางหรือลูกค้าทำการบรรจุ
Q5: เวลาในการจัดส่งคือเท่าไร?
จะใช้เวลา 5-7 วันหากมีสต็อก แต่จะใช้เวลา 30-45 วันหากไม่มีสต็อก
Q6: อะไรคือขั้นต่ำ?
3500 ชิ้นต่อผลิตภัณฑ์
