สลักเกลียวดุมล้อเป็นสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งเชื่อมต่อยานพาหนะเข้ากับล้อตำแหน่งการเชื่อมต่อคือลูกปืนดุมล้อ!โดยทั่วไปคลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางขนาดเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่!โครงสร้างของดุมโบลต์โดยทั่วไปจะเป็นไฟล์คีย์แบบมีลายและไฟล์แบบเกลียว!และหัวหมวก!น๊อตล้อหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดมากกว่า 8.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา!โบลต์ล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแบบบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
น็อตล้อเป็นวิธีที่ง่ายและคุ้มต้นทุนในการทำให้ล้อปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและการดำเนินงานน็อตแต่ละตัวจะรวมกับแหวนรองล็อคคู่หนึ่งซึ่งมีพื้นผิวลูกเบี้ยวด้านหนึ่งและมีร่องแนวรัศมีอีกด้านหนึ่ง
หลังจากที่ขันน็อตล้อแน่นแล้ว ฟันเฟืองของแหวนรอง Nord-Lock จะยึดและล็อคเข้ากับพื้นผิวคู่กัน ทำให้มีเพียงการเคลื่อนที่ระหว่างพื้นผิวลูกเบี้ยวเท่านั้นการหมุนน็อตล้อจะถูกล็อคโดยเอฟเฟกต์ลิ่มของลูกเบี้ยว
แบบอย่าง | น็อตล้อฮุนไดพร้อมน๊อตล้อ |
เลขอ้างอิง. | |
สนามด้าย | M20x1.5 |
ความยาว | 46มม |
คุณภาพ | 10.9, 12.9 |
วัสดุ | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
พื้นผิว | ออกไซด์สีดำ, ฟอสเฟต |
โลโก้ | ตามความจำเป็น |
ขั้นต่ำ | 3000 ชิ้นแต่ละรุ่น |
การบรรจุ | กล่องส่งออกที่เป็นกลางหรือตามความจำเป็น |
เวลาการส่งมอบ | 15-40 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, เงินฝาก 30% + 70% จ่ายก่อนจัดส่ง |
มีรุ่น/ขนาดเพิ่มเติมสำหรับกลอนล้อฮุนได (เราทำอย่างเคร่งครัดตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ)
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC (FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR,นิสสัน,มิตซูบิชิ,ฮีโน่,อีซูซุ,โตโยต้า,ไดฮัทสุ,มาสด้า,แดวู,ฮุนได,เกีย...
โรงงานมีแผนกตรวจสอบคุณภาพที่เป็นอิสระและห้องปฏิบัติการตรวจสอบคุณภาพที่สมบูรณ์มากเพื่อให้แน่ใจว่าทุกผลิตภัณฑ์ที่ลูกค้าได้รับนั้นสมบูรณ์แบบ
ความแข็ง | 36-38HRC |
ความต้านแรงดึง | ≥ 1140MPa |
โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |