รถบรรทุกสำหรับงานหนัก Renault MAGNUM แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรมของบริษัทรถยนต์ในยุโรป

ในภาษาอังกฤษ MAGNUM หมายถึงขวดขนาดใหญ่ ปริมาตรเท่ากับขวดมาตรฐาน 2 ขวด รถบรรทุก Renault ใช้ชื่อนี้เพื่อเน้นความได้เปรียบด้านพื้นที่ของห้องโดยสารพื้นเรียบเนื่องจากพื้นเรียบ ความสูงภายในห้องโดยสารของ Magnum จึงสูงกว่า 1.9 ม. และผู้เขียนไม่รู้สึกหดหู่เมื่อยืนอยู่ในห้องโดยสารพื้นที่นอนด้านหลังสามารถนำมารวมกันได้ตามต้องการ แม้กระทั่งเป็นบาร์สำหรับนั่งก็ตามในเวลานั้นแบรนด์อิสระของจีนไม่มีรถบรรทุกหนักสำหรับห้องโดยสารแบบพื้นเรียบ และเครื่องยนต์ที่นูนตรงกลางของห้องโดยสารแบบเรียบไม่เพียงแต่บีบพื้นที่ของห้องโดยสารเท่านั้น แต่ยังทำให้คนขับเปลี่ยนตำแหน่งไม่สะดวกอย่างยิ่ง

นอกจากพื้นที่ภายในขนาดใหญ่แล้ว ส่วนล่างของห้องโดยสารพื้นเรียบยังสามารถรองรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้อีกด้วยโดยปกติวงจรชีวิตของรุ่นหนึ่งจะยาวนานถึง 15-20 ปี แต่กำลังเครื่องยนต์ภายใน 15-20 ปี จะต้องปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง จากเดิม 300 แรงม้า สามารถขยายเป็น 500 แรงม้า ความจุกระบอกสูบตั้งแต่เริ่มต้น 8 ลิตร 9 ลิตร เพิ่มขึ้นเป็น 11 ลิตร 13 ลิตร

รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของจีนขาดจิตวิญญาณแห่งความคิดริเริ่มและไม่กล้าเป็นผู้นำกระแสแห่งยุคสมัย แต่ยังคงใช้กลยุทธ์ในการติดตามตัวอย่างเช่น ผลิตภัณฑ์รถบรรทุกหนักใหม่จำนวนมาก ยกเว้นความแตกต่างบางประการในการตกแต่งภายในและภายนอก หลายรุ่นมีเค้าโครงจุดแข็งเกือบเหมือนกัน และโครงสร้างหลักของห้องโดยสารโดยพื้นฐานจะเหมือนกัน และมาตรฐานทางเทคนิคของพวกเขาส่วนใหญ่เป็นสามรุ่นของ เมอร์เซเดส-เบนซ์, MAN และวอลโว่

ในทางตรงกันข้าม บริษัทรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของจีนจำเป็นต้องมีการออกแบบดั้งเดิม ต้องมีรหัสประจำตัว (ระบุ) ของตนเอง มีองค์ประกอบการออกแบบเพิ่มเติม หรือแม้แต่สไตล์การออกแบบใหม่และแตกต่าง