• head_banner
  • head_banner

โบลท์ล้อ ROR 21220969 M22x1.5x95_104mm

คำอธิบายสั้น:


  • ยี่ห้อรถ:
  • หมายเลข OE:21220969
  • ขนาด:M22x1.5x95_104มม
  • วัสดุ:40Cr(SAE5140)/35CrMo(SAE4135)/42CrMo(SAE4140)
  • เกรด/คุณภาพ:10.9 / 12.9
  • ความแข็ง:HRC32-39 / HRC39-42
  • จบ:ฟอสเฟต, ชุบสังกะสี, Dacromet
  • สี:ดำ,เทา,เงิน,เหลือง
  • ใบรับรอง:ISO9001:2015
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    โบลท์ล้อสำหรับโบลท์ล้อ ROR

    สลักเกลียวดุมล้อเป็นสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งเชื่อมต่อยานพาหนะเข้ากับล้อตำแหน่งการเชื่อมต่อคือลูกปืนดุมล้อ!โดยทั่วไปคลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางขนาดเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่!โครงสร้างของดุมโบลต์โดยทั่วไปจะเป็นไฟล์คีย์แบบมีลายและไฟล์แบบเกลียว!และหัวหมวก!น๊อตล้อหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดมากกว่า 8.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา!โบลต์ล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแบบบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง

    ข้อมูลจำเพาะ

    แบบอย่าง น็อตล้อ ROR พร้อมน็อตล้อ
    เลขอ้างอิง. 21220969
    สนามด้าย M22x1.5
    ความยาว 95_104มม
    คุณภาพ 10.9, 12.9
    วัสดุ 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140)
    พื้นผิว ออกไซด์สีดำ, ฟอสเฟต
    โลโก้ ตามความจำเป็น
    ขั้นต่ำ 3000 ชิ้นแต่ละรุ่น
    การบรรจุ กล่องส่งออกที่เป็นกลางหรือตามความจำเป็น
    เวลาการส่งมอบ 15-40 วัน
    เงื่อนไขการชำระเงิน T/T, เงินฝาก 30% + 70% จ่ายก่อนจัดส่ง

    มีรุ่น/ขนาดเพิ่มเติมสำหรับสลักเกลียวล้อ ROR (เราทำอย่างเคร่งครัดตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ)

    ROR-21220969-M22x1.5x95_104-CRO-002-CRO-005-600x300
    3Q1A1549
    OEM ยี่ห้อ M L L1 H ขนาดน็อต
    50 00 737 601 M22x1.5 70 33 10 SW32xH27
    50 10 319 141
    50 10 319 709
    50 00 190 221
    M22x1.5 79 40 10 SW32xH27
    50 10 241 892 M22x1.5 113 50 10 SW32xH27
    50 10 439 317
    50 00 190 220
    50 00 654 139
    15 30 054 101
    M22x1.5 97 43 10 SW32xH27

    คุณสมบัติ

    ความแข็ง 36-38HRC
    ความต้านแรงดึง ≥ 1140MPa
    โหลดแรงดึงสูงสุด ≥ 346000N
    องค์ประกอบทางเคมี C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

    การวาดโบลต์ความแข็งแรงสูง

    วัตถุประสงค์ของกระบวนการวาดคือเพื่อปรับขนาดของวัตถุดิบ และประการที่สองคือการได้รับคุณสมบัติทางกลพื้นฐานของตัวยึดผ่านการเสียรูปและการเสริมความแข็งแกร่งหากการกระจายอัตราส่วนการลดของแต่ละรอบไม่เหมาะสม จะทำให้เกิดรอยแตกร้าวในลวดเหล็กลวดในระหว่างกระบวนการดึงนอกจากนี้ หากการหล่อลื่นไม่ดีในระหว่างขั้นตอนการวาด ก็อาจทำให้เกิดรอยแตกตามขวางในเหล็กลวดดึงเย็นเป็นประจำทิศทางสัมผัสของเหล็กลวดและการวาดลวดตายในเวลาเดียวกันเมื่อเหล็กลวดถูกรีดออกจากปากตายของลวดเม็ดไม่ศูนย์กลางซึ่งจะทำให้การสึกหรอของรูปแบบรูด้านเดียวของการวาดลวดตายทำให้รุนแรงขึ้น และรูด้านในจะออกมาไม่กลม ส่งผลให้การวาดผิดรูปในทิศทางเส้นรอบวงของเส้นลวดไม่สม่ำเสมอ ทำให้เส้นลวดมีความกลมเกินพิกัดความเผื่อ และความเค้นหน้าตัดของลวดเหล็กไม่สม่ำเสมอในช่วงเย็น กระบวนการมุ่งหน้าซึ่งส่งผลต่ออัตราการส่งผ่านส่วนหัวเย็น

    แนะนำโรงงาน

    โรงงานก่อตั้งขึ้นในปี 1985 มีประสบการณ์ด้านการผลิตและการขายมากกว่า 30 ปี เครื่องหมายการค้าจดทะเบียน 16 รายการ ได้รับการยอมรับว่าเป็น "หน่วยที่น่าเชื่อถือของผู้บริโภค" โดยสมาคมผู้บริโภคจีนเหอเป่ยเป็นเวลาหลายปีติดต่อกัน

    โรงงาน
    โรงงาน_img
    product_factory2

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา