สลักเกลียวดุมล้อเป็นสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งเชื่อมต่อยานพาหนะเข้ากับล้อตำแหน่งการเชื่อมต่อคือลูกปืนดุมล้อ!โดยทั่วไปคลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางขนาดเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่!โครงสร้างของดุมโบลต์โดยทั่วไปจะเป็นไฟล์คีย์แบบมีลายและไฟล์แบบเกลียว!และหัวหมวก!น๊อตล้อหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดมากกว่า 8.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา!โบลต์ล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแบบบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
แบบอย่าง | น็อตล้อ ROR พร้อมน็อตล้อ |
เลขอ้างอิง. | 21220969 |
สนามด้าย | M22x1.5 |
ความยาว | 95_104มม |
คุณภาพ | 10.9, 12.9 |
วัสดุ | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
พื้นผิว | ออกไซด์สีดำ, ฟอสเฟต |
โลโก้ | ตามความจำเป็น |
ขั้นต่ำ | 3000 ชิ้นแต่ละรุ่น |
การบรรจุ | กล่องส่งออกที่เป็นกลางหรือตามความจำเป็น |
เวลาการส่งมอบ | 15-40 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, เงินฝาก 30% + 70% จ่ายก่อนจัดส่ง |
มีรุ่น/ขนาดเพิ่มเติมสำหรับสลักเกลียวล้อ ROR (เราทำอย่างเคร่งครัดตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ)
OEM | ยี่ห้อ | M | L | L1 | H | ขนาดน็อต |
50 00 737 601 | ร | M22x1.5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ร | M22x1.5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
50 10 241 892 | ร | M22x1.5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ร | M22x1.5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
ความแข็ง | 36-38HRC |
ความต้านแรงดึง | ≥ 1140MPa |
โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
วัตถุประสงค์ของกระบวนการวาดคือเพื่อปรับขนาดของวัตถุดิบ และประการที่สองคือการได้รับคุณสมบัติทางกลพื้นฐานของตัวยึดผ่านการเสียรูปและการเสริมความแข็งแกร่งหากการกระจายอัตราส่วนการลดของแต่ละรอบไม่เหมาะสม จะทำให้เกิดรอยแตกร้าวในลวดเหล็กลวดในระหว่างกระบวนการดึงนอกจากนี้ หากการหล่อลื่นไม่ดีในระหว่างขั้นตอนการวาด ก็อาจทำให้เกิดรอยแตกตามขวางในเหล็กลวดดึงเย็นเป็นประจำทิศทางสัมผัสของเหล็กลวดและการวาดลวดตายในเวลาเดียวกันเมื่อเหล็กลวดถูกรีดออกจากปากตายของลวดเม็ดไม่ศูนย์กลางซึ่งจะทำให้การสึกหรอของรูปแบบรูด้านเดียวของการวาดลวดตายทำให้รุนแรงขึ้น และรูด้านในจะออกมาไม่กลม ส่งผลให้การวาดผิดรูปในทิศทางเส้นรอบวงของเส้นลวดไม่สม่ำเสมอ ทำให้เส้นลวดมีความกลมเกินพิกัดความเผื่อ และความเค้นหน้าตัดของลวดเหล็กไม่สม่ำเสมอในช่วงเย็น กระบวนการมุ่งหน้าซึ่งส่งผลต่ออัตราการส่งผ่านส่วนหัวเย็น
โรงงานก่อตั้งขึ้นในปี 1985 มีประสบการณ์ด้านการผลิตและการขายมากกว่า 30 ปี เครื่องหมายการค้าจดทะเบียน 16 รายการ ได้รับการยอมรับว่าเป็น "หน่วยที่น่าเชื่อถือของผู้บริโภค" โดยสมาคมผู้บริโภคจีนเหอเป่ยเป็นเวลาหลายปีติดต่อกัน