• head_banner
  • head_banner

ข่าวอุตสาหกรรม

  • ข้อควรระวังสำหรับรถสปอร์ตช่วงฤดูร้อน

    ข้อควรระวังสำหรับรถสปอร์ตช่วงฤดูร้อน

    ในฤดูร้อน สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับอุณหภูมิที่สูงของเครื่องยนต์ฤดูร้อนยังเป็นช่วงที่มีอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงอีกด้วยเนื่องจากอุณหภูมิสูง การไหลเวียนของอุณหภูมิเครื่องยนต์ไม่ดีอาจทำให้อุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นได้เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ก็สามารถเป็นดิสก์...
    อ่านเพิ่มเติม
  • การบำรุงรักษาเครื่องยนต์รถบรรทุกรายวัน

    การบำรุงรักษาเครื่องยนต์รถบรรทุกรายวัน

    1.การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง : โดยปกติจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 8,000 ถึง 16,000 กิโลเมตร 2.การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง : เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องพร้อมๆ กัน3.การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ: หน้าที่ของไส้กรองอากาศคือการกรองอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ ป้องกันฝุ่น...
    อ่านเพิ่มเติม
  • การบำรุงรักษารายวันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถบรรทุก

    การบำรุงรักษารายวันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถบรรทุก

    เรื่องการบำรุงรักษาประจำวันสำหรับรถบรรทุก 1.ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและสารหล่อเย็นอย่างสม่ำเสมอ 2.ตรวจสอบระบบเบรก ตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรกและจานเบรก และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น 3.ตรวจสอบยาง: ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอและ ระดับการสึกหรอของยาง 4.ตรวจสอบระบบไฟ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • National VI b ได้ถูกนำไปใช้อย่างเต็มที่ สิ่งที่ควรคำนึงถึงในการบำรุงรักษารถยนต์ประจำวัน

    National VI b ได้ถูกนำไปใช้อย่างเต็มที่ สิ่งที่ควรคำนึงถึงในการบำรุงรักษารถยนต์ประจำวัน

    ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2023 มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแห่งชาติ VI ระยะที่ 6b จะถูกนำไปใช้ทั่วประเทศอย่างสมบูรณ์จากมุมมองเส้นทางทางเทคนิค China VI ab นั้นโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกันหรือแบ่งออกเป็นเส้นทางทางเทคนิค EGR และเส้นทางทางเทคนิคที่ไม่ใช่ EGR แล้วจะอัพเกรดเพิ่มเติมได้อย่างไรสิ่งสำคัญคือ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • โบลท์ล้อรถบรรทุก: ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้

    โบลท์ล้อรถบรรทุก: ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้

    เมื่อพูดถึงรถบรรทุก น็อตล้อเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของยานพาหนะสลักเกลียวเหล่านี้เชื่อมต่อล้อเข้ากับดุมและยึดล้อให้เข้าที่อย่างแน่นหนาขณะขับขี่นี่คือทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน็อตล้อรถบรรทุกโบลท์ล้อคืออะไร...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ความแตกต่างระหว่างดิสก์เบรกและดรัมเบรก

    ความแตกต่างระหว่างดิสก์เบรกและดรัมเบรก

    ดรัมเบรก: แรงเบรกสูงแต่กระจายความร้อนได้ไม่ดี หลักการทำงานของดรัมเบรกนั้นง่ายมากประกอบด้วยหน้าเตารีดเบรก กระบอกเบรก ก้ามเบรก และก้านต่อ สปริง หมุด และดรัมเบรกที่เกี่ยวข้องอื่นๆโดยการดันลูกสูบแบบไฮดรอลิก รองเท้าเบรก...
    อ่านเพิ่มเติม
  • วิธียืดอายุการใช้งานของสลักเกลียว

    วิธียืดอายุการใช้งานของสลักเกลียว

    1.การเลือกวัสดุที่เหมาะสม: การเลือกวัสดุที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการสึกหรอของสลักเกลียว วัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ สแตนเลส เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ฯลฯ 2.การติดตั้งที่ถูกต้อง: การติดตั้งสลักเกลียวควรถูกต้องและ ติดตามการติดตั้ง...
    อ่านเพิ่มเติม
  • เพลา Fuhua Wosheng ทั้งสามเพลาแต่ละเพลามีข้อดีในตัวเอง

    เพลา Fuhua Wosheng ทั้งสามเพลาแต่ละเพลามีข้อดีในตัวเอง

    ระบบกันสะเทือน VI ผลิตภัณฑ์แรกของเพลา VALX คือ ระบบกันสะเทือน VI ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าระบบกันสะเทือนแบบถุงลม VIผลิตภัณฑ์นี้ยังคงได้รับการออกแบบในสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย และตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานยุโรปนอกจากนี้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม VI ยังมีน้ำหนักเบาประมาณ 100KG และ ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • วิธีการเลือกรถห้าเพลา?ระบบกันสะเทือนแบบสองเพลา 6X4 หรือระบบกันสะเทือนแบบสามเพลา 4X2?

    วิธีการเลือกรถห้าเพลา?ระบบกันสะเทือนแบบสองเพลา 6X4 หรือระบบกันสะเทือนแบบสามเพลา 4X2?

    แม้ว่าทั้งสองจะเป็นรถห้าเพลา แต่ก็มีช่องว่างในมวลรวมของยานพาหนะและสินค้าตามข้อบังคับใหม่ของ GB1589 รถพ่วงแบบพ่วงสำหรับรถ 5 เพลาแบ่งออกเป็นรถพ่วงสามเพลารถแทรกเตอร์ 4X2, รถพ่วงสองเพลารถแทรกเตอร์ 6X2 และรถพ่วงสองเพลารถแทรกเตอร์ 6X4ไทย...
    อ่านเพิ่มเติม
  • วิวัฒนาการของเทคโนโลยียูโบลต์

    วิวัฒนาการของเทคโนโลยียูโบลต์

    การออกแบบและการผลิตยูโบลท์ประเภทต่างๆ โดยทั่วไปไม่ได้รับความสนใจจากวิศวกร ผู้ซื้อ หรือเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตเป็นเวลานานอย่างไรก็ตาม วัสดุและกระบวนการที่ใช้ในการสร้างรายการเหล่านี้ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีที่สำคัญการผลักดันด้านคุณภาพ ความคุ้มค่า...
    อ่านเพิ่มเติม
  • เหตุใดจึงมีเกียร์มากมายในรถบรรทุกหนัก?

    เหตุใดจึงมีเกียร์มากมายในรถบรรทุกหนัก?

    ตอนนี้บนรถบรรทุก ตราบใดที่โดยพื้นฐานแล้วเกียร์ธรรมดามีเกียร์จำนวนมาก ถ้าเป็นรถแทรกเตอร์ โดยทั่วไปจะมีเกียร์อย่างน้อย 12 เกียร์ และมากกว่า 16 เกียร์การออกแบบระบบส่งกำลัง ที่จริงแล้วการออกแบบเกียร์จำนวนมากคือการสร้างอัตราความเร็วที่แตกต่างกัน และทำให้รถลดความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงลง จึง...
    อ่านเพิ่มเติม
  • รถบรรทุกมีกี่เพลา?

    รถบรรทุกมีกี่เพลา?

    จำนวนเพลาบนรถบรรทุกขึ้นอยู่กับประเภทของรถบรรทุกและสามารถมีได้ตั้งแต่สองถึงห้าเพลา แต่หากมีรถพ่วงเพิ่มเติมติดอยู่กับรถบรรทุก จำนวนเพลาอาจเกินห้าเพลา รถบรรทุกสี่ล้อโดยเฉลี่ยจะมีสองเพลา ในขณะที่รถบรรทุก 18 ล้อมี 5 ล้อรถบรรทุกสิบแปดล้อมี...
    อ่านเพิ่มเติม